Fanpage của Volvo Việt Nam đã hé lộ ngày ra mắt của mẫu Volvo XC90 2026 là 20/3 tới đây. Theo chia sẻ từ phía đại lý, xe đã được đưa về nước một thời gian và sẵn sàng cho ngày ra mắt. Mức giá dự kiến 3,579 tỷ đồng thấp hơn bản cũ khoảng nửa tỷ đồng.
Nếu đúng có mức giá như dự kiến, Volvo XC90 có giá khởi điểm thấp hơn hẳn các mẫu xe sang cùng phân khúc như BMW X5 (không dưới 4 tỷ đồng) hay Audi Q7 (gần 3,8 tỷ đồng). Mức giá dự kiến mới này đang về gần hơn với Lexus RX (vừa được hạ giá khởi điểm còn hơn 3,3 tỷ đồng).
Volvo XC90 2026 ra mắt Việt Nam ngày 20/3 tới. Ảnh minh họa: ST
Ở bản facelift, Volvo XC90 thay đổi lưới tản nhiệt mạ chrome sang họa tiết nan chéo thay cho các nan dọc cũ. Cụm đèn chiếu sáng LED "Búa Thor" được tạo hình mảnh hơn, kéo dài sát vào phần lưới tản nhiệt để tạo cảm giác liền khối. Dù thông số kích thước thân xe giữ nguyên, hãng xe Thụy Điển có thể đổi bộ mâm hợp kim 21 inch thiết kế đa chấu mới cho bản bán tại Việt Nam.
Xe được tinh chỉnh nhẹ ở cụm đèn và ca-lăng. Ảnh minh họa: ST
Khoang lái của XC90 2026 có sự thay đổi lớn nhất ở phần hiển thị. Màn hình trung tâm đặt dọc tăng từ 9 inch lên 11,2 inch, đồng thời mật độ điểm ảnh tăng thêm 21% để cải thiện độ sắc nét. Hệ thống thông tin giải trí chuyển sang sử dụng chip Snapdragon Cockpit từ Qualcomm, cho tốc độ xử lý nhanh gấp 2 lần và hiệu suất đồ họa gấp 10 lần so với thế hệ trước.
Các trang bị tiện nghi khác trong cabin nhiều khả năng vẫn duy trì tiêu chuẩn của dòng SUV hạng sang với cần số pha lê Orrefors, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 19 loa (công suất 1.410W), điều hòa 4 vùng độc lập, ghế da Nappa có chức năng thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh...
Thay đổi đáng chú ý bên trong là màn hình lớn rõ nét hơn. Ảnh minh họa: ST
Về hệ truyền động, Volvo XC90 2026 dành cho thị trường Việt Nam có sự thay đổi từ mã B6 sang mã B5. Thay vì kết hợp tăng áp và siêu nạp để đạt 300 mã lực như trước, bản mới sử dụng cấu hình mild-hybrid 48V với động cơ 2.0L tăng áp. Khối động cơ này sản sinh công suất 250 hp và mô-men xoắn 350 Nm (thông số thấp hơn trước). Xe tiếp tục duy trì hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) và hộp số tự động 8 cấp.
Động cơ mới sẽ gây hụt hẫng với những ai chờ PHEV. Ảnh minh họa: ST
Hệ thống hỗ trợ lái sẽ vẫn bao gồm các tính năng thông minh làm nên tên tuổi của thương hiệu là Pilot Assist (hỗ trợ giữ làn, ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù...) và camera 360 độ.
